Электропоезд построен в июле 1966 года в десятивагонной составности.

Вагон 02 был первым опытным вагоном с асинхронными тяговыми электродвигателями.

С завода вагон 02 был отправлен на полигон ВНИИЭМ в депо Ожерелье Московской ж.д., где испытавался с головным вагоном ЭР9П-401.

Сам состав с завода поступил в депо Брянск-1 Московской ж.д.

В октябре 1979 года без вагона 02 состав был передан в депо Смоленск Московской ж.д.

К 2008 году электропоезд уже был отставлен от эксплуатации на БЗ Красный Бор Московской ж.д.

В марте 2010 года вагоны 01,02,03,04,07,08,10,09 были списаны в депо Смоленск.

В июне 2010 года списаны вагоны 05,06.