Электропоезд построен в шестивагонной составности в марте 2022 года.

С завода имел корпоративную серо-красную окраску РЖД.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные двери для выхода на низкие платформы, выходы оборудованы дополнительной автоматической подножкой.

С завода отправлен в депо Горький-Московский Горьковской ж.д. для обкатки с последующей эксплуатацией в депо Первая Речка Дальневосточной ж.д.