Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в ноябре 2011 года.

С завода имел корпоративную серо-красную окраску РЖД.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери с выходом на низкие платформы, систему кондиционирования и межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО.

С завода поступил в депо Москва-2 Московской ж.д.

Вагон 11 был разграблен на ст. Красноармейск и находится в резерве депо.