Электропоезд повышенной комфортности построен в десятивагонной составности в июне 2009 года.

Предназначен для эксплуатации на ускоренных пригородных маршрутах.

С завода имел нестандартную бежево-красную окраску.

С завода поступил в депо Москва-2 Московской ж.д.

Летом 2014 года переоборудован для эксплуатации на обычных пригородных маршрутах.