Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в мае 2011 года.

С завода имел корпоративную серо-красную окраску РЖД. Также имеет электромоторные приводы дверных механизмов вместо пневматических, и нестандартные для серии ЭД4М пульты управления.

С завода поступил в депо Москва-2 Московской ж.д.