Электропоезд повышенной комфортности построен в десятивагонной составности в сентябре 1999 года.

С завода поступил в депо Апрелевка Московской ж.д.

С октября 1999 года по 17 июня 2014 года курсировал по маршруту Москва - Калуга.
С 23 июля 2014 года курсировал по маршрут Москва - Новопеределкино.

Вагон 09 эксплуатируется в составе ЭД4МК-0030 взамен сгоревшего вагона 003009.

В марте 2016 года сборный состав 002509/003001 был временно передан в депо Железнодорожная.