Электропоезд повышенной комфортности построен в десятивагонной составности в сентябре 2009 года.

Предназначен для эксплуатации на ускоренных пригородных маршрутах.

С завода имел нестандартную бежево-красную окраску.

С завода поступил в депо Москва-2 Московской ж.д.

С конца 2014 года после переоборудования салона работает на обычных пригородных маршрутах.