Электропоезд повышенной комфортности построен в одиннадцативагонной составности в мае 2010 года.

С завода имел нестандартную красную окраску, характерную для серии ЭД4МКМ-АЭРО.

В 2010-2012 годах находился в аренде ООО "Аэроэкспресс".

С завода поступил в депо Домодедово Московской ж.д., эксплуатировался на маршрутах Москва-Павелецкая - Аэропорт Домодедово.

В июле 2010 года передан в аренду депо Лобня Московской ж.д. для эксплуатации на специальных маршрутах Москва-Савёловская - Аэропорт Шереметьево для перевозки работников аэропорта. После этого в ноябре 2010 года передавался в аренду депо Апрелевка Московской ж.д., затем в марте 2011 года в депо им. Ильича Московской ж.д., а в мае 2011 года был возвращён в депо Домодедово Московской ж.д.

В сентябре 2011 года передан в депо Апрелевка Московской ж.д., эксплуатировался на маршрутах Москва-Киевская - Аэропорт Внуково.

В июне 2012 года приписан к депо им. Ильича Московской ж.д.

В декабре 2012 года переоборудован для эксплуатации на пригородных маршрутах и вновь приписан к депо Домодедово Московской ж.д.

В феврале 2020 года передан в депо Москва-2 Московской ж.д. без вагонов 02,03,10,11.

В феврале 2020 года вагоны 02,03,10,11 были передан в депо Лобня Московской ж.д.