Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в сентябре 2011 года.

С завода имел корпоративную серо-красную окраску РЖД.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери с выходом на низкие платформы, систему кондиционирования и межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО.

С завода поступил в депо Москва-2 Московской ж.д.

В ноябре 2014 года на МЛРЗ в салоне установлены сидения 2-го класса.

Вагон 11 в октябре 2015 года закреплён в составе ЭД4М-0391 вместо отставленного вагона 39107.

В 2021 году послучил именное название "120 лет Московский локомотиворемонтный завод".