Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в январе 2013 года.

С завода имел корпоративную серо-красную окраску РЖД.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на низкие платформы, систему кондиционирования и межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО.

С завода поступил в депо Белореченская Северо-Кавказской ж.д.

В марте 2014 года был передан в депо Домодедово Московской ж.д.

В сентябре-октябре 2015 года работал в аренде депо Белореченская Северо-Кавказской ж.д.

В мае-июле 2018 года работал в аренде депо Белореченская Северо-Кавказской ж.д.