Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в сентябре 2013 г.

С завода имел корпоративную серо-красную окраску РЖД.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на низкие платформы, систему кондиционирования и межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО.

С завода поступил в ТЧ Белореченская.

12.2014 г. передан в ТЧ Лобня.
06.2015 г. передан в ТЧ Белореченская.
05.2016 г. вагон 07 передан в ТЧ Домодедово.
05.2016 г. вагоны 03,04 переданы в ТЧ Лобня.
05.2016 г. вагоны 05,06 переданы в ТЧ Нахабино.
12.2018 г. вагоны 05,06 переданы в ТЧ Перерва.
05.2020 г. передан в ТЧ Санкт-Петербург-Балтийский.
01.2021 г. вагон 10 передан в ТЧ Москва-2.
07.2021 г. вагон 10 передан в ТЧ Данилов.
01.2022 г. вагоны 05,06 передан в ТЧ Куровская.
05.2022 г. вагон 10 передан в ТЧ Санкт – Петербург - Балтийский.
10.2022 г. вагоны 03,04 переданы в ТЧ Куровская.

24 декабря 2018 г. в результате схода селя на перегоне Куринский — Навагинская - были повреждены три вагона электропоезда.

Электропоезд в мае 2020 г. передан в ТЧ Санкт-Петербург-Балтийский - в составности (01,02,08,09).
Электропоезд дополнен вагонами 042003-042004-041306-041305.

В ТЧ Санкт-Петербург-Балтийский - носит именное название "МОЛОДЁЖНЫЙ".

Вагоны 03,04,05,06 находились в ТЧ Лобня - в разукомплектованном состоянии.

Вагон 11 находится на балансе ТЧ Белореченская.