Электропоезд построен в десятивагонной составности в декабре 1995 года.

С завода отправлен в депо Горький-Московский Горьковской ж.д., где проходил приёмочные тягово-энергетические и тормозные испытания.

В 1996 году поступил в эксплуатацию в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ж.д.

В январе 2008 года был передан в депо Вихоревка Восточно-Сибирской ж.д.

В 2008 году вагоны 04,08 были переделаны в дизель-электрическую мотрису ВС-1Н-004.
Вагон 07 остался приписанным к депо Вихоревка Восточно-Сибирской ж.д.
Вагон 03 долгое время находится на базе запаса Большой Луг Восточно-Сибирской ж.д.

Вагоны 01,02,05,06,10,09 осенью 2008 года были переданы в депо Иркутск-Сортировочный Восточно-Сибирской ж.д.