Электропоезд построен в десятивагонной составности в сентябре 1999 года.

С завода поступил в депо Алтайская Западно-Сибирской ж.д.

В сентябре 2008 года при КР в ТЧ Алтайская вагон 02 был переделан в двухсистемную мотрису начальника дороги.

В 2014 году ещё один вагон был переделан в мотрису, взамен пострадавшей СВ-1М.