Электропоезд построен в десятивагонной составности в сентябре-декабре 1983 года.

С завода поступил в депо Железнодорожная Московской ж.д.

В апреле 1988 года дополнен до двенадцативагонной составности секцией ЭР2Т-3110.

Вагон 03 с зимы 2012 г. работал в составе ЭР2Т-7105 вместо сгоревшего вагона 710507.

Вагон 09 с весны 2012 г. работал в составе ЭР2Р-7026 вместо разбитого вагона 702601.

Списан в ноябре 2011 г.