ЭР2Р-7024
Депо приписки: Куровская (ТЧПРИГ-26 МСК)
Железная дорога: Московская
Именное название:
Год постройки: 1985
Электропоезд построен в десятивагонной составности в апреле-июне 1985 года.
С завода поступил в депо Железнодорожная Московской ж.д.
В сентябре 1987 года дополнен до двенадцативагонной составности секцией ЭР2Р-3090.
В 2013 году был в аренде депо Нахабино Московской ж.д.
В декабре 2013 года передан в депо Апрелевка Московской ж.д.
В феврале 2014 года передан в депо Нахабино Московской ж.д.
В апреле 2018 г. после прохождения КР на Московском ЛРЗ передан в депо Лобня Московской ж.д.
В ноябре 2019 года передан в депо Куровская Московской ж.д.

ЭР2Р-7024
Депо приписки: Куровская (ТЧПРИГ-26 МСК)
Железная дорога: Московская
Именное название:
Год постройки: 1985
Электропоезд построен в десятивагонной составности в апреле-июне 1985 года.
С завода поступил в депо Железнодорожная Московской ж.д.
В сентябре 1987 года дополнен до двенадцативагонной составности секцией ЭР2Р-3090.
В 2013 году был в аренде депо Нахабино Московской ж.д., в декабре 2013 г. передан в депо Апрелевка Московской ж.д. и в феврале 2014 г. передан в депо Нахабино Московской ж.д.
В апреле 2018 г. после прохождения КР на МЛРЗ передан в депо Лобня Московской ж.д.
В ноябре 2019 года передан в депо Куровская Московской ж.д.

Перегоняли по станции Кубинка,возможно в Лобню с передачей

Скорее всего разменяли моторы чуть позже, ориентируясь по износу бандажей и общему состоянию.

Михаил, 02 и 10 как раз работали, а тух под забором сцеп 01-04х08-09

Расформирован. Головные секции 702401-02 и 702409-10 отставлены, серединка появлялась на линии в компании головных секций ЭР2Т-7238. С большой вероятностью, если не решится вопрос с проведением составу полноценного КР - уйдет на вторчермет.

Что с ним в настоящее время?

В 2013 году был в аренде у ТЧ-17 Нахабино, в том же году передан в ТЧ-20 Апрелевка и почти сразу же в ТЧ-17 Нахабино