Электропоезд построен в сентябре 1970 г. в шестивагонной составности.

С завода поступил в ТЧ Минеральные Воды.

02.1972 г. передан в ТЧ Лобня.
03.1996 г. вагон 01 передан в ТЧ Тула.
08.1996 г. вагон 01 передан в ТЧ Новомосковск.
09.1997 г. вагон 06 передан в ТЧ Тула.
12.1998 г. вагоны 02,03,04 переданы в ТЧ Новомосковск.
04.1999 г. вагон 01 передан в ТЧ Ярославль - Главный.
12.2000 г. вагон 01 передан в ТЧ Данилов.
06.2002 г. вагоны 02,04 переданы в ТЧ Туапсе.
06.2002 г. вагон 06 передан в ТЧ Новомосковск.
12.2003 г. вагон 06(03006) передан в ТЧ Апрелевка.
03.2005 г. вагон 06(03006) передан в ТЧ Домодедово.
10.2007 вагон 01 передан в ТЧ Нижний Тагил.
04.2009 вагоны 02,04 переданы в ТЧ Белореченская.
05.2012 г. вагон 06(03006) передан в ТЧ Новомосковск.

Вагон 01 был закреплён в электропоезде ЭР2К-908 вместо вагона 90809 и передан в 2007 г. в ТЧ Нижний Тагил.
Вагоны 02,04 переданы в июне 2002 г. эксплуатировались в сборном электропоезде ЭР2К-808 в Туапсе.
Вагон 03 передан в ТЧ Новомосковск. После КРП в 2000 г. эксплуатировался в составе дизель-поезда ДПМ-1.
Вагон 06 через ТЧ Тула и ТЧ Новомосковск ушёл на КРП на МЛРЗ и переделан в ЭМ2-03006.

Вагон 09 списан в мае 1991 г.
Вагон 03 списан в декабре 2012 г.
Вагоны 02,04 списаны в сентябре 2016 г.
Вагон 06 списан в апреле 2019 г.