Построен в октябре 1966г. Прошёл обкатку в депо Засулаукс Пблт.ж.д., после чего поступил в 1967г. в депо им.Ильича Мск.ж.д. На моторных вагонах этого состава были применены оригинальные тележки По образцу тележек дизель-поезда ДР1 и электропоезда ЭР11. В 1970г. при капитальном ремонте на МЛРЗ установлены типовые моторные тележки. После этой доработки состав передан в январе 1972г. в депо Минеральные Воды СКв.ж.д., где был расформирован на два четырёхвагонных сцепа (602-601-603-604 и 606-605-607-608). Последний КР в полном составе прошёл в мае-октябре 1989г. Сцеп 602-601-603-604 списан в июле 1997г., сцеп 606-605-607-608 списан в октябре 2000г.