Построен дополнительный головной вагон в 1969 г.

С завода поступил в депо Ростов-Главный.

В конце 70-х г. передан в депо Минеральные Воды.

В последние годы работы эксплуатировался на Махачкалинском филиале депо.

Списан в феврале 1999 г.