Электропоезд построен в десятивагонной составности.

Изначально в июне 1994 года были построены 6 вагонов (01,02,03,04,10,09), и в июле 1994 года отправлены на экспериментальное кольцо ВНИИЖТ. После прохождения испытаний состав был возвращён на завод и дополнен вагонами 05,06,08,07.

С завода поступил в депо Перерва Московской ж.д..

Носил именные названия "60 лет Победы" и "65 лет Победы".

До 11-вагонной составности дополнен вагоном ЭД2Т-003П.

С июля по сентябрь 2017 г. — временная эксплуатация в депо Нахабино

С февраля о начало марта 2019 г. — временная эксплуатация в депо Железнодорожная в девятивагонной составности (без вагона 10)

В марте 2019 года передан в депо Раменское Московской ж.д.

В сентябре 2019 года с вагоном ЭД2Т-018П передан в депо Куровская Московской ж.д.

Весной 2022 г. отправлен на б.з. на ст. Переволоки.