Электропоезд повышенной комфортности построен в восьмивагонной составности в марте 2014 года.

С завода имел нестандартную синюю окраску. Головные вагоны с новой обтекаемой формой лобовой части, оборудованы купе проводника. Вагон 05 второго класса оборудован баром.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на низкие платформы, систему кондиционирования, систему видеонаблюдения, межвагонные переходы, аналогичные серии ЭД4МКМ-АЭРО.

С завода поступил на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа для взвешивания и проведения мелких испытаний.
После испытаний был возвращён на завод.

С завода поступил в собственность АО "Пригородные перевозки", техническое обслуживание проходит на базе депо Караганда-Сортировочная Казахстанской ж.д.

С 25 апреля 2014 года закреплен на маршруте Астана-Кокшетау, составу присвоено именное название "Окжетпес".