Электропоезд построен в восьмивагонной составности в июле 2005 года.

С завода в вагонах поезда впервые появилось окно-аварийный выход.

С завода отправлен в депо Горький-Московский Горьковской ж.д., но поступил в эксплуатацию в депо Киров Горьковской ж.д.

В сентябре 2013 г. передан в депо Горький-Московский.

В октябре 2014 г. передан в депо Киров.