Электропоезд переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями.

Был разработан заводом НЭВЗ и проектно-конструктивным институтом ВЭлНИИ.

Электропоезд построен в пятивагонной составности (01г-02м-03п-04м-05г).

Электропоезд был презентован на заводе "НЭВЗ" в марте 2000-го года.

В 2001 и 2004 годах отправлялся на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа для прохождения приёмочных и сертификационных испытаний, которые так и не были им пройдены.

Электропоезд был куплен Северо-Кавказской ж.д.

Т.к. ранее не были пройдены приёмочные и сертификационные испытания, то электропоезд в настоящее время является недопущенным к эксплуатации на линии с пассажирами.

С 2008 года числится в присписке депо Ростов Северо-Кавказской ж.д. Долгое время находится на консервации на станции Гниловская.

Головной вагон 00105 с 2013 по 2019 год был передан в музей железнодорожной техники на станции Гниловская.

В 2019-2020 годах состав был утилизирован на Батайском заводе строительных конструкций.