Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в декабре 2016 г.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на высокие платформы.

На момент постройки восемь вагонов имели номера ЭП2Д-0003. В связи с отказом заказчика от оплаты поезда был дополнен тремя новыми вагонами до одиннадцативагонной составности. Ранее построенные вагоны ЭП2Д-0003 после внесения ряда изменений во внутрисалонное оборудование, а также изменения схемы окраски получили номера ЭП2Д-0004. Вагонам ЭП2Д-000407, 000408, 000411 номер был присвоен с момента постройки в ноябре 2016 года.

С завода имел серо-белую окраску с жёлтой полосой.

Поступил в собственность "Центральная пригородная пассажирская компания".

Техническое обслуживание проходил в ТЧ Нахабино

В октябре 2017 г. передан на техническое обслуживание в ТЧ Апрелевка.

В августе 2020 г. передан на техническое обслуживание в ТЧ Лобня.

На март 2022 г. техническое обслуживание проходил в ТЧ Апрелевка.

В 2024 г. прошёл КР-1 на ДМЗ.