Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в ноябре 2016 года.

С завода имел серо-белую окраску с жёлтой полосой.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на высокие платформы.

С завода поступил в собственность "Центральная пригородная пассажирская компания".

Техническое обслуживание проходил в депо Нахабино Московской ж.д.

В декабре 2017 года передан в депо Апрелевка.

С декабря 2020 года передан на техническое обслуживание в депо Лобня.

На март 2022 г. работал в депо Апрелевка.