Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в сентябре 2016 года.

С завода имел серо-белую окраску с жёлтой полосой.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на высокие платформы.

С завода поступил в собственность "Центральная пригородная пассажирская компания". Введен в эксплуатацию 05.02.2017г.

Техническое обслуживание проходит в депо Нахабино Московской ж.д.

9 февраля 2017 года в тупиках станции Подольск из-за неисправности электропроводки в головном вагоне произошло возгорание. Пожар был потушен, но для восстановления вагона после пожара электропоезд отправлялся на завод-изготовитель.

В январе 2018 года временно передавался в депо Апрелевка.

В марте 2018 года передан на обслуживание в депо Апрелевка.

С декабря 2020 года передан на техническое обслуживание в депо Лобня.

На март 2022 г. работал в депо Апрелевка.

В июне-сентябре 2023 года прошёл на КР-1 на ДМЗ.