Электропоезд построен в одиннадцативагонной составности в феврале 2017 года.

С завода имел серо-белую окраску с жёлтой полосой.

Вагоны имеют прислонно-сдвижные автоматические двери для выхода на высокие платформы.

С завода поступил в собственность "Центральная пригородная пассажирская компания".

Техническое обслуживание проходит в депо Нахабино Московской ж.д.

В марте 2019 года — передан на техническое обслуживание в депо Апрелевка Московской ж. д.

С августа 2020 года передан на техническое обслуживание в депо Лобня.

На март 2022 г. работал в депо Апрелевка.