Дополнительный головной вагон.

С завода поступил в ТЧ Москва-2.
В 1980 г. передан в ТЧ Свердловск-Пасс.

До 1962 года работал в сборном составе на линии Болшево-Фрязино.
В 1962 году закреплён в составе ЭР1-45 - вместо разбитого в крушении на перегоне Москва-3 - Москва-Пассажирская Ярославская вагона 4501.

Списан в мае 2005 г.