Электропоезд построен в десятивагонной составности в феврале 1959 года.

С завода поступил в ТЧ Москва-3.
В 1960 г. передан в ТЧ Москва-2.
В 1978 г. передан в ТЧ Днепропетровск.
В 1986 г. передан в ТЧ Запорожье-2.
В 1988 г. передан в ТЧ Никополь.

После КРП на ЛьвЭВРЗ в 2003 г. некоторые вагоны переписаны:

Вагон 1701 стал вагоном 19901, а за вагон 1701 работал вагон 22109.
Вагон 1704 стал вагоном 6902, а за вагон 1704 работал вагон 22106.
Вагон 1705 ушёл неизвестно куда, а за него работал вагон 22105.
Вагон 1708 стал вагоном 6908, а за вагон 1708 работал вагон 22110
Вагон 1707 стал вагоном 19903, а за вагон 1707 работал вагон 22107
Вагон 1709 ушёл неизвестно куда, а за него работает вагон 12609(и.о. 22101)
Остальные вагоны работали под своими номерами.

После списания поезда в 2007 г. вагон 1701 разрезан, а остальные вагоны стали вагонами ЭР1-208 с соответствующими индексами 1702 стал 20802 и т. д.