Электропоезд построен в десятивагонной составности в марте-апреле 1985 года.

С завода поступил в депо Железнодорожная Московской ж.д.

В октябре 1988 года дополнен до двенадцативагонной составности секцией ЭР2Т-3119.

Вагон ЭР2Р-701903 сгорел в 1991 году и был списан в 1993 году, вместо него изначально работал вагон ЭД2Т-003п, а в середине 1990-х годов на его место был вцеплен вагон ЭР2Р-704611.

В августе 2010 г. передан в ТЧ Александров.

Списан в мае 2013 г.