Электропоезд построен в двенадцативагонной составности в сентябре 1978 года.

С завода поступил в депо Раменское Московской ж.д.

В 1987 году электропоезду было присвоено именное название "имени 150-летия железных дорог".

Вагон ЭР2-116401 был повреждён до степени исключения в декабре 1993 года в результате столкновения с электропоездом ЭР2-1181 при проведении маневровых работ. Вместо него эксплуатировался вагон ЭР2-116909.

В феврале 2006 года передан в депо Александров Московской ж.д.

В июне 2006 года передан в депо Рыбное Московской ж.д.

В ноябре 2006 года возвращён в депо Раменское Московской ж.д.

В сентябре 2009 года передан в депо Домодедово Московской ж.д.

Списан в марте 2012 года.