Электропоезд построен в 2012 году.

В составе пять вагонов.

С завода поступил в Северо-Западную дирекцию скоростного сообщения. Проходил испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТа.

Носил именное название "175 лет железным дорогам России".

В феврале 2015 года был передан в Московскую дирекцию скоростного сообщения.

В ноябре 2019 года передан на баланс Свердловской Дирекции Моторвагонного подвижного состава, обслуживание в ТЧ-21 Свердловск.

Эксплуатация в депо Пермь-II.