Электропоезд построен в шестивагонной составности в октябре 2014 года.

Изначально построен по заказу ООО "Аэроэкспресс", но после постройки в сложной экономической ситуации заказчика отправлен на базу запаса Шклов Белорусской ж.д.

В декабре 2016 года с завода поступил в собственность компании "Аэроэкспресс".