Построен дополнительный головной вагон в марте 1969 года.

С завода поступил в депо Горький-Московский Горьковской ж.д.

До 2002 года был передан в депо Киров Горьковской ж.д.

Долгое время эксплуатировался в составе ЭР9П-278.

Списан в октябре 2011 г.