Электропоезд построен в десятивагонной составности в августе-октябре 1986 года.

С завода поступил в депо Железнодорожная Московской ж.д.

В мае 1987 года дополнен до двенадцативагонной составности секцией ЭР2Р-3077.

В период с февраля по апрель 2003 года был в аренде депо Москва-2 Московской ж.д.

В 2003 году передан в депо Лобня Московской ж.д.

В апреле 2005 года возвращён в депо Железнодорожная Московской ж.д.

В январе 2012 года передан в депо Нахабино Московской ж.д.

Вагон 09 закреплён в составе ЭР2Т-7212 вместо сгоревшего вагона 721209. Остальные вагоны используются в качестве подменных.

Вагон 09 передан с января 2015 г. по февраль 2015 г. работал в ТЧ Железнодорожная.

Вагон 09 передан в ноябре 2017 г. в ТЧ Лобня.

Вагоны 02, 03, 08, 09 списаны в декабре 2014 г.

Вагон 10 списан в июле 2015 г.

Списан в январе 2020 г.