Электропоезд построен в десятивагонной составности в сентябре 1999 г.

С завода поступил в ТЧ Алтайская.

01.2024 г. передан в ТЧ Чита-1.

В сентябре 2008 г. при КР в ТЧ Алтайская вагон 02 был переделан в двухсистемную мотрису начальника дороги ЭМ2П-01.

В 2014 г. ещё один вагон был переделан в мотрису, взамен пострадавшей СВ-1М.